Данный документ фактически утратил силу в связи с принятием Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных Постановлением Минтруда РФ от N N ВК. Правила по охране труда на автомобильном транспорте разработаны Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта по заданию Департамента автомобильного транспорта Минтранса России.
Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Автобусы 0. Автодома 0. Автокраны 0.
Компания Прогресс Тент уже более 7 лет занимает ведущее место в области производства тентов для различного назначения. Наша компания занимается не только производством и ремонтом тентов, но и изготовлением: автотентов, каркасов любой сложности под боковую и верхнюю погрузку , распашных ворот на грузовой транспорт, сдвижных механизмов на все виды грузовых автомобилей. Так же занимаемся пошивом пологов из брезента повышенной влагостойкости и с огнеупорной пропиткой, СКПВ , пошив пологов из прорезиненного брезента-материал ПВХ, изготовление укрывных покрывал для самосвалов из брезента различной плотности, полога ПВХ для Тонара, продажа брезента оптом и в розницу, тарпаулиновые полога, защитные тенты для спец техники и строительных площадок, тент полог , продажа тентовой и воротной фурнитуры, продажа брезента, в наличии всегда тент на газель стенд.
У нас Вы можете купить пневмоподвеску на заднюю или переднюю ось для комфорта и лифта УАЗ - выгодные цены, гарантия и доставка в любой город РФ. При наполнении пневмобаллонов сжатым воздухом происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоэлементы. Далее при движении автомобиля по неровностям воздух в пневомопдушках сжимается еще больше, что позволят компенсировать вибрации и раскачку. В зависимости от давления в пневмоподушках можно изменить поведение подвески. Не требуют никакого обслуживания за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях. Проблема многих владельцев коммерческих автомобилей - слабые или уставшие рессоры, которые не только не позволяют возить больше груза, но и не справляются с нагрузкой заявленной заводом изготовителем.